Category: транспорт

Панорамы Ярославля-Главного и окрестностей, снятые с очередной моей крыши.

Для многих не секрет, что я люблю везде ездить, лазать, шнырять, опускаться, подниматься, пробовать и пропадать.

Натура такая, испорченная.

В частности, по крышам я лазать тоже люблю, и небольшие мои очерки о предыдущих залезаниях на колокольни, недострои, высотки и соборы можно при желании разыскать.

Новую жизнь в мою крышную жизнь вдохнул отличный проект - ЯрФотоКрыши.

Парни большие молодцы:

[url=http://vk.com/yarkrishi]http://vk.com/yarkrishi[/url]

С этими парнями все виды крыш во всех концах города замелькали перед моей ненасытной натурой быстрее, чем президент мелькает по Первому Каналу.

За один день я посетил три высотки, и самое сильное впечатление на меня произвела последняя, третья крыша жилого дома у Привокзальной площади. Наверное, потому что виды открывались новые, а потому для меня интересные.

Ну что, давайте посмотрим, что рассусоливать то.

Итак, залезли.

Прямо под нами вольготно раскинулась, ничего не подозревая, мирная Привокзальная площадь:



Кстати, о площадях. Есть желание безудержно увлекательно и захватывающе провести вечерок? Попытайтесь перечислить все 15 площадей Ярославля, замучьтесь сами и замучьте окружающих, пусть вечер перестанет быть томным.

Площадь крупнее:



Сталинские дома начала 50-х фланкируют парадный въезд в город со стороны вокзала:



Collapse )

Бомжовка по Восточной Европе образца 2001 года. Часть последняя.

... Продолжая тему плюсов таких поездок, этот плюс сразу бросается в глаза - ты учишься принимать решения самостоятельно. Казалось бы, херь, а взваливать на себя груз принятия решения, неважно, правильного, неправильного - очень тяжелый груз, ответственность, ноша, которая многим не по плечу. Особенно у нас в стране, где исторически люди привыкли, что за них кто-то что-то где-то там решает.

Но в таких условиях вольно-невольно ты вынужден думать и решать сам. Ты один в чужом ночном городе, черт знает где, почти без денег, и за тебя не решит ни мама, ни папа, ни начальник, ни любимый президент Владимир Владимирович.

Ну я и решил.

Порулил на более менее оживленную дорогу, думаю, что дрыхнуть то, действовать надо. Торможу все машины подряд.

Почти сразу останавливается приличный Мерс, несколько слов, что я хочу в Будапешт, к маме, и что я типа модный бэкпекер, сразу действуют – стильный лысый венгр в очках делает приветственный кивок, мол, садись. Он один, мы разговариваемся, приличный мужик, какой-то коммерс, едет домой из аэропорта Салоник, что в Греции. Жаль, что дом у него оказался где-то под Сегедом, а не в Сергиевом Посаде, ну или хотя бы не в Будапеште.

Но он обещал мне подвезти меня на сегедскую окружную, и выбросить меня там на точке, где мол, очень удобно ловить фуры до Будапешта.

Этим местом оказалась заправка, действительно, относительно оживленная в этот совсем уж поздний час. Мажорный венгр заправился, сходил в заправочный магазин, и вернулся с целой горстью всякой снеди – соки, кофе, бутеры, булки, и львиную долю отдал мне – держи мол, бомжара, подкрепись.

Я даже не прослезился. Я же русский мальчик, а русские мальчики никогда не плачут. С благодарностью приняв венгерский хавчик, я покушал на бордюрчике заправки, а остатки расфасовал в рюкзачке. Настроение улучшилось. Венгры мне начали казаться более приятной нацией, чем я представлял её в начале своего тернистого пути.

Итак, стою я на сегедской окружной, и стоплю машины.

Collapse )

Боможовка по Восточной Европе образца 2001 года. Часть II.

По-польски я знал (помимо ряда страшных ругательств) лишь фразу "Иле коштуе?" - сколько стоит. Знание этой фразы было зело актуально.

Английский был слабоват, но по-крайней мере, заблуждение что вокзал по-английски - это "вокзолоу" (что я с пеной у рта всем пытался тщетно доказать), тоже ушло. На разговор из серии бе-ме, а вы не подскажете, где у вас здесь медсанчасть, хватило бы.

Но далеко не каждый человек в Польше или Венгрии знает английский, тем более английский Яна Саныча.

Азов навигации в Европе я, естественно, тоже не знал - откуда, я же в ней не был, а большая часть информации от соотечественников, побывавших ТАМ, сводилась к эмоциональным описаниям, как же тесно было ночевать в переполненных автобусах с тургруппами по маршруту Набережные-Челны-Осло-Лиссабон.

Конечно, сейчас-то всё просто, как три рубля - ставишь машину на улице, ищешь взглядом парковочный автомат. Нет автомата - парковка бесплатная, есть - идешь, читаешь правила. Кидаешь монетки, вываливается карточка, карточку со временем парковки кладешь на торпеду, и все, спокойно идешь в свой порноклуб.

Но тогда-то Яну Санычу 19 лет, ебаный в рот, смотри что делается - ПАРКОВОЧНЫЙ АВТОМАТ! Ну и диво.

На вокзалах ничего не ясно. Карт городов нет. Что откуда и куда уезжает - непонятно. На самый важный вопрос - ПОЧЕМ? - нет ответов. Почти никто тебя не понимает. В каждой стране своя валюта, когда на счету каждый рубль, он же бакс, курс играет значение. В каждой стране свои правила въезда, да и выезда тоже. Везде всё свое, а ты еще и не был нигде, чтобы хотя бы сравнивать.

Тебе все в новинку, ты бродишь, как тень, в легком ахуе. В тебе смесь восхищения (ЗАГРАНИЦА же!) с вечным "Чувством Александра Матросова" - что вот, сейчас приедешь в следующую точку и надо решать очередную проблему, на амбразуру, воин Света.

Воин Света с половиной палки колбасы в рюкзаке.

Collapse )